Prolaskom cestom Dobrovac – Poljana 15. listopada 2014. utvrđeno je kako su dva mosta presvučena asfaltom. Zbog radova na njihovoj rekonstrukciji promet cestom kroz Dobrovac i Kukunjevac gdje se mostovi nalaze bio je obustavljen tjedan dana. No, za vrijeme prolaska radovi još nisu bili završeni jer radnici obavljaju završne poslove, ali se uz oprez može nesmetano njima prolaziti. Rekonstrukciju mostova financirala je ŽUC Požeško-slavonska, a radove izvodi poduzeće Presoflex iz Požege.

Stanovnici s područja Lipika i okolice te prolaznici tako su dobili dva nova mosta, ali stanovnici Brezina i mjesta iz susjedne Sisačko-moslavačke županije te Lipika koji žive i imaju posjede u Lipičkim vinogradima ne mogu koristiti cestovne pravce gdje su do svibnja bili mostovi koje je odnijela nabujala rijeka Pakra.
Cesta s mostom na Pakri između Brezina i Janja Lipe bila najkraći put
Nekoliko mještana i lokalnog poduzetnika iz Brezina pitali smo o značaju kojeg je prometni pravac Brezine – Janja Lipa i most na Pakri imao za svakodnevni život mjesta.
-Kada idemo u susjedno selo sada moramo napraviti pet do šest kilometara više, rekao je Boris Lovrenčić i dodao kako je prije svibnja preko mosta prelazio dva do tri puta tjedno, ali kako je više koristio cestovni pravac preko Kukunjevca i Gaja kada bi išao u Poljanu ili Kutinu jer je cesta od Brezina preko Janja Lipe do Poljane u lošem stanju i teže se prolazi njome zbog mnogo rupa u cesti.
-Mogu izraziti potrebu i želju da se most obnovi i stavi u funkciju zbog svih onih mladih ljudi koji idu na posao u Kutinu, Zagreb i mještana Janja Lipe i Jamarica koji su također koristili most na najkraćem pravcu prema bolnicama u Pakracu i Lipiku preko Brezina, rekao je umirovljenik Ivan Blažinović.
-Ako se most može napraviti statički tako kvalitetno bilo bi dobro da može služiti za prijelaz autobusa i kamiona. U protivnom, kada bi bio iste konstrukcije kao bivši most njegova nosivost ne bi mogla zadovoljiti te potrebe. Ukoliko bude bilo financijskih sredstava trebalo bi napraviti most za takve potrebe razmišljajući dugoročno, Blažinović je iznio svoje mišljenje kakav bi trebao biti novi most.
-Osobno nisam koristio put i most prema Janja Lipi, ali znam kako su ga koristili mnogi iz susjednog mjesta i županije kada su išli prema Lipiku, Pakracu u lječilište i bolnicu, rekao je Roberto Mateš i dodao kako se više koristio putom pored mlina do Gaja kojim se trenutno ne može prolaziti.
-Radnici su svakodnevno koristili most pri dolasku i odlasku s posla, dok smo za potrebe posla i dostava most prelazili samo kombi vozilima jer je nosivost bila samo 7,5 tona. Sada se ide drugim pravcima čime se put dvostruko produžio, rekao je predstavnik lokalnog poduzetnika koji u Brezinama ima tvornicu peleta, a cestovni pravac mu je bio od iznimne važnosti.
Najkraći put iz Lipika za Lipičke vinograde
Drveni most na Pakri na lokalnoj cesti za Lipičke vinograde nakon što je teško oštećen od nabujalih voda rijeke u svibnju tijekom ljetnih mjeseci je razmontiran. Demontiranje dasaka po kojima se prolazilo i ograde radnici su obavljali za ŽUC Požeško-slavonske županije, a nosive konstrukcije mosta za daruvarsku ispostavu Hrvatskih voda.
Poslali smo upite odgovornim službama za mostove na Pakri u Brezinama i Lipiku
Most na Pakri u Brezinama se nalazi lokalnoj cesti 33073 Jamarica-Janja Lipa-Brezine i u nadležnosti je ŽUC-a Sisačko-moslavačke županije, a most na Pakri na lokalnoj cesti 41009 Lipik-Lipički vinogradi u nadležnosti je ŽUC-a Požeško-slavonske županije. Poslali smo upite o izgradnji mostova prema oba ŽUC-a, a kada dobijemo njihove odgovore informacije ćemo objaviti na portalu.
© 2014-2025. COMPAS portal - Sva prava pridržana.