Zamjenom s autobusima ušteđeno 4 mil. kuna, ali još uvijek posluju s gubitkom

Putnički vlakovi u dogledno vrijeme još neće početi prometovati dionicom Banova Jaruga – Pčelić niti u „HŽ Putničkom prijevozu“ planiraju ponovno uspostaviti promet vlakovima, može se zaključiti iz dobivenog odgovora. „Što se tiče ponovnog uspostavljanja željezničkog prometa na relaciji Banova Jaruga – Daruvar – Pčelić, u tijeku su razgovori s predstavnicima lokalne uprave, na kojima se raspravlja i  o toj mogućnosti.“, odgovorila je Ivana Čubelić, glasnogovornica „HŽ Putničkog prijevoza“.

Gubitak smanjen s 4,5 milijuna kuna na oko 464 tisuće kuna

Na pitanje koji su razlozi ukidanja prometa vlakovima na navedenoj dionici odgovoreno je kako je to učinjeno zbog smanjenja sredstava namijenjenih poticanju željezničkog putničkog prijevoza i s ciljem racionalizacije poslovanja. Odgovor prenosimo u cijelosti.

„Budući da su sredstva namijenjena poticanju željezničkoga putničkog prijevoza u travnju 2014. smanjena za 131,5 milijuna kuna (20,7%), u cilju provođenja Programa restrukturiranja i daljnje racionalizacije poslovanja od 24. travnja 2014. HŽ Putnički prijevoz djelomično je izmijenio vozni red. Među tim izmjenama zbog malog broja putnika i znatne negativne razlike između prihoda i troškova donesena je i odluka o supstitucijskom autobusnom prijevozu u organizaciji HŽ Putničkog prijevoza na relaciji Banova Jaruga – Daruvar, pri čemu su cijene karata autobusnih prijevoznika jednake cijenama karata za željeznički prijevoz.
S obzirom na to da HŽ Putnički prijevoz pruža usluge od javnog interesa u kojima se razlika između prihoda i troškova djelomično nadoknađuje subvencijom iz državnog proračuna (PSO-ugovor), subvencija iz državnog proračuna na relaciji Banova Jaruga – Daruvar iznosila je 456,58 kn po putniku, a godišnji gubitak na toj relaciji iznosio je 4,5 mil. kn. Nakon uvedenog supstitucijskog autobusnog prijevoza godišnji gubitak na toj relaciji iznosi oko 464.000 kn, uz subvenciju iz državnog proračuna od 47 kn po putniku, čime su ostvarene godišnje uštede  u iznosu od oko 4 milijuna kuna.  S obzirom na navedeno, kroz kolodvor Lipik ne prolaze putnički vlakovi.“, odgovorila je Čubelić.  

Podsjećamo kako je pruga na relaciji Sirač – Daruvar obnovljena 2013. godine te su putnički vlakovi prometovali na relaciji Banova Jaruga – Daruvar, dok su zbog nastavka obnove pruge na relaciji Daruvar – Pčelić od Daruvara do Virovitice nastavili voziti autobusi. U travnju 2014. godine autobusima su zamijenjeni vlakovi i na dionici od Banove Jaruge do Daruvara.